在昆明新一輪的城市更新項目中，南窯火車站片區的改造尤為引人注目。項目由冠江集團主導開發，已定名為太和1903，4000多畝的面積有足夠的想象空間，近日，昆明市住建局披露的答復函提到，項目計劃引入香港九龍倉集團旗下國金中心IFS商業旗艦品牌。
香港九龍倉旗下的長沙國金中心
昆明市住建局就《關于高品質推進南窯火車站片區城市更新改造的建議》提案的答復顯示，南窯火車站片區作為城市窗口，已列入全省城中村三年改造計劃，去年已啟動前期工作。
項目的控規調整由官渡區國投公司聯合昆明翰諾威投資有限公司開展，已于去年7月完成控規方案審查并提報至市規委會研究。
目前，官渡區計劃將南窯火車站片區打造為“昆明國際跨境合作先行區—太和1903”，項目一級開發平臺公司為官渡區國投公司，已于2021年招選了社會合作伙伴昆明翰諾威投資有限公司，計劃引入香港九龍倉集團旗下國金中心IFS商業旗艦品牌，提升片區商業競爭力。
提案中的南窯火車站片區城市更新項目，即太和街道和平路、前衛營片區三舊連片改造項目，一級開發的社會合作伙伴昆明翰諾威投資公司為冠江集團旗下公司。
太和1903項目第一次擴容后已達到2000多畝，十分可觀
冠江集團旗下公司2021年中標后，項目經過兩次調整后，《跨境合作先行區太和1903歷史文化遺產保護對象調查評估情況公示》顯示，總用地已達271公頃，約4065畝。
項目用地北至拓東路、南接二環南路、西臨盤龍江、東臨春城路及吳井路，分為A、B、C、D、E、F6個地塊開發。
據早前冠江集團官方消息，項目將打造為昆明又一個充滿文藝、時尚、個性的商業街區。
冠江集團旗下標桿性地產項目——公園1903，是昆明的網紅打卡地，太和1903同樣以1903命名，看來是寄予了厚望。這個項目同樣也得到了昆明市的高度重視，與九龍倉洽談引入IFS實際上是去年就在接觸了。
去年5月，昆明市領導到成都IFS國際金融中心拜訪香港九龍倉集團，在集團相關負責人的陪同下，參觀了總部商業街區打造具體情況，就“太和1903項目”進行合作洽談。
從目前的情況看，只能說昆明欲引入IFS的計劃仍在推進中，還沒有實質性的進展，落地還有很長一段路要走。
九龍倉集團目前在內地投資的國金中心系列
九龍倉目前在內地的國金中心項目有四個，分別為長沙國金中心、成都國際金融中心、重慶國金中心、無錫國金中心，其中，重奢商業IFS僅在長沙、成都和重慶落地，如果昆明成功引入IFS商業的話，則在西南地區就將有3家IFS。
國金中心在成都的投入最為巨大，商場、寫字樓、公寓和酒店業態齊全，開發運營很成功，重慶國金中心雖然是合作開發，但規模也不小。所以如果九龍倉選擇了昆明，只能說明特別看好西南市場。
其次就昆明的重奢商業格局來看，除了恒隆廣場，SKP有望近期啟動建設，另外計劃今年底啟幕的萬象城定檔為M2，也有消息稱有升級重奢商場的計劃。未來昆明的重奢消費市場會是幾個巨頭的天下。
那么，昆明能有這么大的重奢市場容量嗎？從目前來看，昆明的重奢市場還是有一定能級。
昆明恒隆廣場自2019年開業以來，每年的年報都顯示其經營狀況穩健，即便在去年受新冠疫情爆發的沖擊，其商場收入仍有6%的增長�？偟膩碚f，恒隆對昆明市場的表現還是較為滿意的。
但如果聚集了4家甚至更多的重奢商業品牌，昆明能不能吃得下還是個很有懸念的問題。IFS入昆并不是那么樂觀，以前幾年昆明引入太古里一事為例，都到了簽署框架協議階段，效果圖都披露了，但結果還是不了了之。
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